Energiforbrug for dansk økonomi faldt i 2025

18. juni 2026

Bruttoenergiforbruget for hele den danske økonomi faldt med 29,0 PJ fra 2024 til 2025, hvilket svarer til 2,3 pct. De danske virksomheder (opgjort uden brændstof til skibe, fly og køretøjer i udlandet) havde et fald på 12,8 PJ, hvilket svarer til 3,4 pct. Husholdningernes bruttoenergiforbrug faldt med 8,9 PJ, hvilket svarer til 3,3 pct. I løbet af de sidste 20 år siden 2005 er husholdningernes bruttoenergiforbrug faldet med 73 PJ, mens brancherne ekskl. international transport er faldet med 107 PJ. I samme periode er forbruget af brændstof til skibe, fly og køretøjer i udlandet steget med 163 PJ. Ved opgørelse af bruttoenergiforbrug fordeles energitab på kraftværker og ledningstab til slutbrugeren. Dermed er husholdningernes bruttoenergiforbrug større end det direkte forbrug.

Husholdningerne havde stort fald i forbrug af benzin og diesel

Husholdningernes direkte energiforbrug faldt med 2,3 PJ fra 2024 til 2025. Det største fald var i benzin og diesel til vejtransport på 5,7 PJ. Forbruget af el steg derimod med 2,1 PJ. Sammenlignet med 2005 er husholdningernes direkte energiforbrug faldet med 29,5 PJ. Størstedelen af faldet (19,5 PJ) er sket i benzin og diesel, som primært går til husholdningernes biler. Der er i samme periode sket et samlet fald på 21,0 PJ i forbruget af fyringsolie, andre olieprodukter og koks mv., der primært bruges til opvarmning, og et fald på 10,9 PJ i forbruget af naturgas, biogas og bygas. Til gengæld er der siden 2005 sket en stigning i forbruget af varme fra varmepumper og solvarme på 13,0 PJ og fjernvarme på 7,1 PJ.

Forbruget af brændstof til fly tilbage på niveauet før COVID19

Efter en stigning på 1,2 PJ fra 2024 til 2025 er forbruget af flybrændstof tilbage på samme niveau som i 2019, hvorefter COVID19 forårsagede en stor nedgang. Det fremgår også af statistik for luftfart at passagertallet i 2025 var det højeste nogen sinde. Se: Tæt på 19 mio. afrejsende flypassagerer i 2025 (Nyt fra Danmarks Statistik 2025:45). Transportbrancherne tegner sig for 54 pct. af bruttoenergiforbruget. Brændstof købt i udlandet til danske transportvirksomheders skibe, fly og køretøjer tegner sig for langt det meste med 49 pct. af bruttoenergiforbruget. Når man ser på energiforbruget uden køb af brændstof i udlandet, står transportbrancher for 9,0 pct. (57 PJ) af energiforbruget.