Flere passagerer på de danske jernbaner

Jernbanetransport (år) 2018

I 2018 var der 273 mio. passagerer på det danske skinnenet. I forhold til året før var det en fremgang på 1,2 pct. Fremgangen skyldtes en stigning i antallet af passagerer i Københavns Metro på 1,9 pct. til 65 mio. passagerer og andre baner inkl. letbane, som steg med 29,1 pct. til 16 mio. Denne markante stigning kan i høj grad tilskrives Aarhus Letbane - læs mere under figuren. For S-tog og almindelig togdrift faldt antallet af passagerer til hhv. 111 mio. og 82 mio. i 2018.

Første år med letbanen i Aarhus

2018 var det første år, hvor Aarhus Letbane kørte hele året. Den nåede i 2018 et passagerantal på knap 3,3 mio., hvor knap 2 mio. var i andet halvår. Trækker man de passager fra, som nåede at benytte sig af letbanen i julen 2017, så svarer stigningen i antallet af passagerer i 2018 stort set til den samlede stigning i antallet af passagerer på det danske skinnenet. Persontransportarbejdet på letbanen nåede op på 14 mio. personkm. Knap 10 mio. af disse lå i andet halvår, hvilket især kan tilskrives benyttelsen af det nye skinnenet.

Den første del af Aarhus Letbane fra Aarhus H til Universitetshospitalet i Skejby åbnede 21. december 2017, mens udvidelsen til Lisbjergskolen åbnede i august 2018. Samtidigt åbnede strækningen fra Aarhus H til Odder. Skinnenettet på Letbanen udgjorde 6 km i første halvår af 2018, mens det med udvidelserne i andet halvår nåede op på 38 km. Samtidigt blev antallet af standsningssteder udvidet fra 14 til 32.

Fald i godstransporten med tog

I 2018 faldt godstransportarbejdet med tog i Danmark med 2 pct. til 2,6 mia. tonkm. Transittransporten, som i 2018 udgjorde 83 pct. af al godstransport med tog i Danmark, faldt med 2 pct. og var dermed hovedårsagen til faldet. Det var alene den nationale godstransport, som havde en stigning. I 2018 udgjorde godstransportarbejdet med tog 14 pct. af det samlede transportarbejde på land, mens resten foregik med lastbil, se Nyt fra Danmarks Statistik 2019:231.